Google की अग्रणी सेल्फ-ड्राइविंग कार टीम के पूर्व सदस्यों द्वारा स्थापित ड्राइवर रहित ट्रक कंपनी ऑरोरा अपनी शाखाएं खोल रही है। आज अपनी तिमाही आय रिपोर्ट से पहले, कंपनी ने घोषणा की कि एक नया सॉफ़्टवेयर अपडेट उसे दक्षिणी अमेरिका में कुल 10 मार्गों पर अपने ड्राइवर रहित नेटवर्क को तीन गुना करने में सक्षम करेगा।
वर्तमान में, ऑरोरा के पास डलास, ह्यूस्टन, फोर्ट वर्थ और एल पासो के बीच ड्राइविंग मार्गों पर सुरक्षा मॉनिटर के बिना 10 स्वायत्त ट्रक हैं। कंपनी ने पिछले तीन सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किए हैं: डलास और ह्यूस्टन के बीच ड्राइवर रहित यात्राओं को अधिकृत करने वाला पहला; रात में ड्राइविंग को अधिकृत करने वाला दूसरा; और तीसरा एल पासो के मार्गों को शामिल करने के लिए अपने नेटवर्क का विस्तार करना।
इस नए अपडेट के साथ, ऑरोरा फोर्ट वर्थ और फीनिक्स के बीच यात्राएं संचालित करना शुरू कर देगा, जिसे पूरा होने में 15 घंटे से अधिक का समय लगता है। कानूनी तौर पर, मानव ट्रक ड्राइवरों को 14 घंटे की ड्यूटी सीमा के भीतर, एक दिन में 11 घंटे की ड्राइविंग तक सीमित किया जाता है, इससे पहले कि उन्हें ब्रेक लेना आवश्यक हो। एक स्वायत्त ट्रक इन्हीं प्रतिबंधों के अधीन नहीं है। अतिरिक्त मार्गों में शामिल हैं: डलास और ह्यूस्टन; फोर्ट वर्थ और एल पासो; एल पासो और फीनिक्स; फोर्ट वर्थ और फीनिक्स; और डलास और लारेडो।
परीक्षण, सत्यापन और वाणिज्यिक संचालन के बीच के समय को कम करने के लक्ष्य के साथ, कंपनी अपने स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के लिए नए मानचित्र बनाने के लिए एआई का भी उपयोग कर रही है। अरोरा के अनुसार:
एकल मैन्युअल ड्राइव के बाद, क्लाउड-आधारित एल्गोरिदम सिमेंटिक घटक उत्पन्न करने में सक्षम होते हैं, जो बहुत कम या बिना किसी मानवीय सहायता के नए मानचित्र बनाने में मदद करता है। मानचित्र स्वचालन से नए मार्गों को मैप करने का समय काफी कम हो जाता है, जिससे ऑरोरा को इस वर्ष नए मार्गों और ग्राहक समापन बिंदुओं के रोलआउट में तेजी लाने की स्थिति मिलती है।
ऑरोरा अभी भी अपने कई ग्राहकों के लिए सुरक्षा मॉनिटर के साथ ट्रकों का संचालन कर रहा है, जिसमें हिर्शबैक मोटर लाइन्स, डेटमार लॉजिस्टिक्स और “अपनी फीनिक्स सुविधा से अमेरिका में अग्रणी वाहकों में से एक” शामिल है। ऑरोरा के सीईओ क्रिस उर्मसन ने पहले कहा था कि कंपनी प्रकाशिकी के मामले के रूप में कैब में सुरक्षा ड्राइवरों को रखने के भागीदारों के अनुरोधों का अनुपालन करती है, न कि तकनीकी प्रतिगमन के संकेतक के रूप में। परिचालन की दृष्टि से, इसका अरोरा की प्रगति पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
कंपनी अपने बेड़े में इंटरनेशनल एलटी पर आधारित एक नया सेमी ट्रक मॉडल भी जोड़ रही है, साथ ही अपने नए हार्डवेयर सूट की कीमत मौजूदा स्टैक से आधी है। ऑरोरा का कहना है कि वह 2026 की दूसरी तिमाही में बिना सुरक्षा मॉनिटर के नया ट्रक लॉन्च करेगी। और कंपनी को उम्मीद है कि साल के अंत तक 200 ड्राइवर रहित ट्रक परिचालन में होंगे।
अंत में, अरोरा ने कहा कि उसकी नकदी स्थिति में सुधार हुआ है। पहले, उर्मसन ने कहा था कि ऑरोरा के पास बैंक में लगभग 1.6 बिलियन डॉलर हैं, जो 2027 की दूसरी छमाही तक चलने के लिए पर्याप्त है। अब, कंपनी का कहना है कि उसे 2028 तक सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह प्राप्त करने की उम्मीद है, यह दर्शाता है कि ऑरोरा अपने व्यवसाय संचालन से घाटे की तुलना में अधिक पैसा पैदा करेगा।