एकमात्र USB-C AA बैटरी जो मैं अपने लिए खरीदूंगा वह Zepath 3600 है

पिछले सितंबर में, लुमाफ़ील्ड नामक कंपनी ने सस्ते होने के छिपे जोखिमों पर प्रकाश डालने के लिए 1,000 बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरियों को स्कैन किया। लगभग उसी समय, मैंने खुद को दो अद्भुत नई प्रकार की एए बैटरी का परीक्षण करते हुए पाया जो यूएसबी-सी केबल का उपयोग करके रिचार्ज करती हैं।

इससे मुझे एक विचार आया. क्या हम ढूंढ सकते हैं बहुत ही बेहतरीन ल्यूमाफील्ड की स्कैनिंग तकनीक के साथ मेरे स्वयं के वास्तविक परीक्षण को जोड़कर यूएसबी-सी एए बैटरी?

उत्तर हाँ प्रतीत होता है! यह जानकर कि मैं अब क्या जानता हूँ, जेपथ 3600mWh एकमात्र रिचार्जेबल लिथियम-आयन एए है जिसे मैं अपने लिए खरीदूंगा – भले ही यूएसबी-सी प्रत्येक व्यक्तिगत सेल के बजाय चार्जर में हो।

ज़ेपाथ एकमात्र ऐसा वाहन है जिसने लूमाफील्ड के परीक्षण और मेरे परीक्षण दोनों को अच्छे अंकों से पास किया है। अधिकांश प्रतिस्पर्धियों की तुलना में इसकी क्षमता अधिक है, इसका उपयोग करना आसान है, और अविश्वसनीय रूप से, यह अपनी तरह का सबसे सस्ता है।

इन एए की कीमत सिर्फ $2.50 प्रति सेल है, जो पैनासोनिक की प्रसिद्ध एनेलोप निकेल-मेटल हाइड्राइड (एनआईएमएच) बैटरियों से कम है, जबकि यह सब मेरे गेम बॉय एडवांस और हाई-पावर फ्लैशलाइट में एनेलोप प्रोस से भी अधिक समय तक चलती है।

आठ-पैक के लिए यह $20 है, और इसमें चुंबकीय स्नैप क्लोजर के साथ एक क्लैमशेल चार्जर शामिल है। (ईयरबड्स केस के बारे में सोचें, लेकिन बहुत बड़ा।) आप उन आठ स्लॉट्स में से किसी में भी जितनी चाहें उतनी या कम बैटरियां डाल सकते हैं – यह तीन पूरी बैटरियों के साथ-साथ तीन खराब बैटरियों को भी खुशी-खुशी चार्ज कर देगा, भले ही आप उन्हें ज़िग-ज़ैग पैटर्न में व्यवस्थित करें। यह सभी आठ बैटरियों को एक बार में चार्ज करने के लिए लगभग 10 वाट और एक जोड़ी के लिए 3 वाट से कम बिजली खींचता है। आप या तो डंब यूएसबी-ए-टू-यूएसबी-सी केबल या उसी प्रकार के यूएसबी-सी पीडी चार्जर का उपयोग कर सकते हैं जिसका उपयोग आप अपने फोन या लैपटॉप के लिए करते हैं।

साथ ही, चार्जर में अंतर्निहित सुरक्षा सावधानियां होती हैं जो इसे गलत प्रकार की बैटरियों को चार्ज करने से रोकती हैं। आप आठ छिपी हुई एलईडी को केस के शीर्ष से चमकते हुए देखेंगे जो यह संकेत देगी कि बैटरी चार्ज हो रही है (हरे रंग में चमक रही है), चार्ज हो रही है (ठोस हरे रंग में), या अस्वीकृत (लाल रंग में चमक रही है) क्योंकि आपने गलती से इसके बजाय क्षारीय या एनआईएमएच डाल दिया है।

फिर, इसका मतलब है कि एकमात्र यूएसबी-सी एए बैटरी जिसकी मैं अनुशंसा करता हूं नहीं है एक अंतर्निर्मित यूएसबी-सी पोर्ट है – लेकिन मेरे पास इसके अच्छे कारण हैं।

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जब ल्यूमाफील्ड ने 12 विभिन्न प्रकार की लिथियम-आयन एए बैटरियों का विश्लेषण किया द वर्जजिसमें बिल्ट-इन यूएसबी-सी पोर्ट और क्लैमशेल यूएसबी-सी चार्जर वाले डिज़ाइन शामिल हैं, ज़ेपथ के अलावा लगभग हर बैटरी घटिया थी।

पेलब्लू जैसे कुछ लोगों ने यूएसबी-सी पोर्ट के लिए जगह बनाने के लिए बैटरी के कैन में एक छोटी थैली सेल को ठूंसने की कोशिश की थी। कोस्ट जैसे अन्य, “कैन-विदिन-ए-कैन” डिज़ाइन का उपयोग करते हैं, जहां पहले से मौजूद एक छोटी 14400 सेल (14 मिमी x 40 मिमी) बड़ी बैटरी के अंदर स्थित होती है।

किसी भी तरह से, लूमाफील्ड के एलेक्स हाओ ने पाया कि अधिकांश में अपेक्षाकृत खराब संरेखण था और एक में नकारात्मक एनोड ओवरहांग था, वही चिंताजनक दोष जो उन्होंने 1,000 बड़े बेलनाकार कोशिकाओं के पहले अध्ययन में खोजा था। हमारे द्वारा स्कैन किया गया लगभग हर “अच्छा” एक चार्जिंग केस सहित था PHILIPS और मुपोएर. लेकिन सबसे अच्छे थे जेपथ और बहुत समान रनपावर – और जेपथ की लागत कम है।

चार अलग-अलग जेपथ कोशिकाओं का स्कैन। हाओ लिखते हैं,

चार अलग-अलग जेपथ कोशिकाओं का स्कैन। हाओ लिखते हैं, “हमने जिन अतिरिक्त ज़ेपैथ बैटरियों को स्कैन किया, वे अपनी गुणवत्ता में सुसंगत थीं।”

“इस बैटरी का संरेखण काफी सीधा है और यहां तक ​​कि एनोड ओवरहैंग (एओएच) भी है। असेंबली की गुणवत्ता अच्छी दिखती है। और इलेक्ट्रोड वास्तव में कैन में उपलब्ध जगह को अधिकतम करते हैं। कुल मिलाकर यह एक अच्छी बैटरी है,” हाओ ने जेपथ स्कैन का वर्णन इस प्रकार किया है।

मुझे बैटरियों से बहुत उम्मीदें थीं तट और नाइटकोरउनके अंतर्निर्मित यूएसबी-सी पोर्ट और उच्च गुणवत्ता वाले फ्लैशलाइट बनाने के लिए उनकी ब्रांड प्रतिष्ठा के साथ बहुत समझदार ग्राहक. (कॉस्टको कोस्ट बैटरी रखता है; यह फ्लाई-बाय-नाइट ब्रांड नहीं है।) लेकिन हाओ ने सोचा कि कोस्ट की बैटरी असामान्य रूप से कम एनोड ओवरहांग के साथ “थोड़ी गड़बड़” दिखती है। उन्होंने कहा, “वहां अभी भी ओवरहैंग है, इसलिए यह बैटरी अत्यधिक असुरक्षित नहीं लगती है, लेकिन मैं इस समूह में दूसरों की तुलना में इसे नहीं चुनूंगी।”

दो अलग-अलग तट बैटरियां; घाव वाली बैटरी की परतों में चोटियाँ और घाटियाँ हैं।

दो अलग-अलग तट बैटरियां; घाव वाली बैटरी की परतों में चोटियाँ और घाटियाँ हैं।
छवि: लुमाफ़ील्ड

और जबकि उसने ऐसा नहीं सोचा था नाइटकोर खतरनाक था, कंपनी के पास गुणवत्ता-नियंत्रण का मुद्दा हो सकता है: हाओ और मैंने दोनों ने देखा कि हमारी बैटरियां एक साथ थोड़ी ढीली लग रही थीं, शीर्ष टर्मिनल हमेशा सीधे नहीं होते थे, और लूमाफ़ील्ड स्कैन की गई कुछ कोशिकाओं में अन्य की तुलना में छोटे ओवरहैंग और खराब संरेखण था, हाओ ने कहा।

लूमाफील्ड द्वारा स्कैन किया गया पहला नाइटकोर (बाएं) बहुत अच्छा लग रहा था, लेकिन गुणवत्ता असंगत थी।

लूमाफील्ड द्वारा स्कैन किया गया पहला नाइटकोर (बाएं) बहुत अच्छा लग रहा था, लेकिन गुणवत्ता असंगत थी।
छवि: लुमाफ़ील्ड

जिन बैटरियों से आप बचना चाहेंगे वे हैं स्पायॉन्गजो मैं देख रहा हूं पहले ही अमेज़न से हटा लिया गया है चूँकि लूमाफ़ील्ड ने पाया कि एक कोशिका अंदर से पूरी तरह से विकृत थी और उसमें नकारात्मक एनोड ओवरहैंग था; NTONPOWERजिसका हाओ के अनुसार इलेक्ट्रोड संरेखण बहुत खराब था; सीजेडवीवीजिसमें सेल के निचले भाग के साथ “वस्तुतः अस्तित्वहीन” एनोड ओवरहैंग था और है अमेज़न से भी गायब हो गयाऔर आश्चर्य की बात है, हल्का नीलाएक ज्ञात ब्रांड जहां हमारी आंतरिक थैली कोशिका में एनोड अंदर की ओर झुके हुए दिखाई देते हैं, जो अगर कभी छूने में सफल हो जाते हैं तो शॉर्ट-सर्किट हो सकता है।

यह स्पायॉन्ग बैटरी लूमाफील्ड द्वारा स्कैन की गई अब तक की सबसे खराब बैटरी थी, जिसमें विरूपण और नकारात्मक एनोड ओवरहांग था।

यह स्पायॉन्ग बैटरी लूमाफील्ड द्वारा स्कैन की गई अब तक की सबसे खराब बैटरी थी, जिसमें विरूपण और नकारात्मक एनोड ओवरहांग था।
छवि: लुमाफ़ील्ड

जब तक मुझे हाओ के परिणाम वापस मिले, मुझे यूएसबी-सी पोर्ट छोड़ने में कोई आपत्ति नहीं थी। मैंने पहले ही बिल्ट-इन सॉकेट के दो व्यावहारिक नुकसान खोज लिए थे।

पहला: कम बैटरी जीवन। अधिकतम चमक पर मेरे स्क्रीन-मॉडिड गेम बॉय एडवांस में ज़ेपाथ कोस्ट की तुलना में पूरे डेढ़ घंटे अधिक समय तक चला; वे दो घंटे अधिक समय तक अंदर रहे मेरा बजट 1,000-लुमेन टॉर्च. (ऊपर मेरे एम्बेडेड वीडियो में कुछ परिणाम देखें।) और जब मैंने उस नेबो फ्लैशलाइट में नाइटकोर के दो अलग-अलग सेट आज़माए, तो अजीब तरह से उन्होंने बिल्कुल भी काम नहीं किया, या तो हाई-पावर एलईडी को झिलमिलाहट में बदल दिया या चालू रहने से इनकार कर दिया।

दूसरा कारण: एकीकृत यूएसबी-सी बैटरियों की यह पीढ़ी प्लग और अनप्लग करने में आसान है। उनमें से अधिकांश पर सॉकेट बहुत तंग महसूस होते हैं, इतना कि मुझे ऐसा लगता है कि मैं इसे जबरदस्ती अंदर और बाहर करके बैटरी को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठा रहा हूं।

काश नाइटकोर का गुणवत्ता नियंत्रण बेहतर होता! अन्य बातों के अलावा, बायीं ओर से दूसरी बैटरी में एक टेढ़ा बटन शीर्ष पर है; मेरे द्वारा खरीदे गए एक और चार-पैक में भी यही समस्या थी।

काश नाइटकोर का गुणवत्ता नियंत्रण बेहतर होता! अन्य बातों के अलावा, बायीं ओर से दूसरी बैटरी में एक टेढ़ा बटन शीर्ष पर है; मेरे द्वारा खरीदे गए एक और चार-पैक में भी यही समस्या थी।
फोटो शॉन हॉलिस्टर/द वर्ज द्वारा

और यद्यपि ज़ेपथ चार्जिंग केस को पैक करना याद रखना कष्टप्रद हो सकता है, एकीकृत बैटरी के साथ आने वाले चार-सिर वाले यूएसबी-सी चार्जिंग केबल को भूलना भी संभव है। हालाँकि, जब आप केवल एक या दो बैटरी चार्ज कर रहे हों तो एक एकीकृत पोर्ट होना अच्छा है।

लिथियम-आयन एए अंतिम बैटरी, पोर्ट या नहीं हैं। रसायन विज्ञान अभी भी स्वाभाविक रूप से ज्वलनशील है, भले ही इनमें एक धातु आवरण होता है जो उन्हें बार-बार गिरने से बचाता है, और सभी उपकरणों को ऐसी बैटरी होने से लाभ नहीं होता है जो विश्वसनीय रूप से लगभग 1.5 वोल्ट तक बुझती हैं जब तक कि वे खत्म न हो जाएं।

मेरी टॉर्च NiMH बैटरियों के साथ कम बिजली पर बहुत लंबे समय तक चलती है, जो बहुत धीरे-धीरे खत्म होती है, भले ही ली-आयन बैटरियां उच्च पर बेहतर काम करती हों। इसलिए भले ही मैंने अपने घर में कुछ ज़ेपैथ बैटरियां जोड़ ली हैं, लेकिन मुझे जल्द ही एनेलोप्स से छुटकारा नहीं मिलेगा।

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