टेस्ला की बिक्री में गिरावट आई 2025 की चौथी तिमाहीबढ़ती प्रतिस्पर्धा और संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट की समाप्ति के कारण कंपनी की वैश्विक महत्वाकांक्षाएं कमजोर होती रहीं। बिक्री में गिरावट के कारण टेस्ला ने दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी निर्माता का खिताब चीन की बीवाईडी से खो दिया है, जिसने पिछले साल 2.26 मिलियन वाहन बेचे थे।
निराशाजनक बिक्री रिपोर्ट यह सवाल उठाती है कि क्या टेस्ला अपने गिरते भाग्य को उलट सकता है और सेल्फ-ड्राइविंग कारों और ह्यूमनॉइड रोबोटों को तैनात करने के अपने लक्ष्यों को प्राप्त कर सकता है, दोनों ने कई वर्षों से कंपनी के मूल्यांकन को बढ़ाया है।
टेस्ला ने चौथी तिमाही में 418,227 वाहनों की डिलीवरी की सूचना दी, जो 2024 की समान तीन महीने की अवधि की तुलना में 15.6 प्रतिशत कम है। डिलीवरी की संख्या वॉल स्ट्रीट की आम सहमति संख्या से कम थी, जिसका अनुमान था कि टेस्ला 422,850 वाहनों की डिलीवरी करेगी। कंपनी ने यह भी कहा कि उसने 2025 की चौथी तिमाही के दौरान 434,358 वाहनों का उत्पादन किया, जो साल-दर-साल 5.8 प्रतिशत की गिरावट है। टेस्ला जैसी डायरेक्ट-टू-कंज्यूमर कंपनी के लिए, डिलीवरी बिक्री के लिए एक प्रॉक्सी है।
पूरे वर्ष के लिए, टेस्ला ने 1,636,129 वाहन बेचे, जिनमें से अधिकांश मॉडल 3s और मॉडल Ys थे। यह साल दर साल बिक्री में 8.5 प्रतिशत की गिरावट दर्शाता है, और यह लगातार दूसरा वर्ष है जब टेस्ला ने वार्षिक बिक्री में गिरावट दर्ज की है। कंपनी ने 2025 में 1,654,667 वाहनों का उत्पादन किया, जो साल दर साल 6.7 प्रतिशत की गिरावट है।
इस बात के भी कुछ सबूत हैं कि ध्रुवीकरण करने वाले टेस्ला साइबरट्रक की बिक्री पूरी तरह से स्थिर हो गई है। कंपनी ने Q4 में केवल 11,642 “अन्य” वाहनों की डिलीवरी की सूचना दी, एक श्रेणी जिसमें मॉडल एस, मॉडल एक्स और साइबरट्रक शामिल हैं। यह साल दर साल 50.7 प्रतिशत की भारी कमी दर्शाता है। (टेस्ला प्रत्येक मॉडल के लिए सटीक आंकड़े नहीं बताता है।)
बिक्री में गिरावट की व्यापक रूप से उम्मीद की जा रही थी, टेस्ला द्वारा हाल ही में अनुभव किए गए बेतहाशा वर्ष को देखते हुए। अमेरिका, यूरोप और चीन में नए, कम महंगे ईवी को बढ़ावा देने वाले पुराने वाहन निर्माताओं की बढ़ती प्रतिस्पर्धा ने टेस्ला की मांग में गंभीर कमी ला दी है। और टेस्ला के सीईओ एलन मस्क का एक विभाजनकारी राजनीतिक व्यक्ति के रूप में उभरना, अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म
मस्क ने स्वयं कहा है कि समाप्त हो रहे प्रोत्साहन और अन्य व्यापक आर्थिक कारकों के कारण कंपनी “कुछ कठिन तिमाहियों” में है। लेकिन उनका मानना है कि रोबोटैक्सिस और ह्यूमनॉइड रोबोट समेत अपनी एआई योजनाएं सफल होने पर टेस्ला फिर से उभरेगी। मस्क ने भविष्यवाणी की कि 2025 के अंत तक अमेरिका की 50 प्रतिशत आबादी के पास टेस्ला के रोबोटैक्सिस तक पहुंच होगी। अब तक, ऑस्टिन और सैन फ्रांसिस्को में सीमित संख्या में ग्राहकों के लिए केवल कुछ ही वाहन उपलब्ध हैं।
यह बिक्री रिपोर्ट ऐसे समय में आई है जब मस्क को बड़े पैमाने पर नए वेतन पैकेज के लिए टेस्ला के शेयरधारकों से मंजूरी मिल गई है, जो उन्हें दुनिया का पहला खरबपति बना सकता है। मस्क को मुआवजा प्राप्त करने के लिए महत्वाकांक्षी मील के पत्थर की एक श्रृंखला को पूरा करने की आवश्यकता होगी, जिसमें एक मिलियन से अधिक रोबोट, एक मिलियन रोबोटैक्सिस का उत्पादन और टेस्ला के शेयरधारकों के लिए 7.5 ट्रिलियन डॉलर का मूल्य बनाना शामिल है।
लेकिन उन बदलावों में कई साल लगेंगे – अगर वे आते भी हैं – तो टेस्ला को मौजूदा माहौल में बढ़ती उम्र की लाइनअप और खराब ब्रांड छवि के साथ संघर्ष करना पड़ेगा। कंपनी ने हाल ही में अपने सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल 3 और मॉडल Y के सस्ते संस्करण जारी किए, जिससे टेस्ला की मांग के एक नए युग की शुरुआत होने वाली थी। लेकिन अभी तक, नए किफायती वाहन कंपनी की गिरावट को पलट नहीं पाए हैं।