विलियम्स F1: टीम प्रिंसिपल जेम्स वॉल्स ने कहा कि परीक्षण के पहले सप्ताह को मिस करना ‘अविश्वसनीय रूप से दर्दनाक’ है

वॉल्स ने कहा, कार ने अब अपने सभी प्रभाव परीक्षण पास कर लिए हैं और ड्राइवर कार्लोस सैन्ज़ और एलेक्स एल्बोन “मेरे साथ कंधे से कंधा मिलाकर खड़े हैं”।

वॉवेल्स ने कहा, “वे स्पष्ट रूप से मेरी तरह निराश हैं।”

“वे वहां कार का परीक्षण करना चाहते हैं, और जबकि वे अब हमारे ड्राइवर और लूप सिम्युलेटर में एक साथ हैं, उस कार्यक्रम को बढ़ाने के लिए, यह समान नहीं है।”

वॉवेल्स ने कहा कि मुख्य समस्या यह थी कि फ़ैक्टरी कार निर्माण प्रक्रिया द्वारा लगाई गई माँग को पूरा करने में असमर्थ थी।

वॉवेल्स ने कहा, “यह किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में अधिक आउटपुट है, न केवल डिज़ाइन की सीमाओं को आगे बढ़ाने का, बल्कि बहुत ही कम समय में कारखाने के माध्यम से कितने घटकों को आगे बढ़ाने की सीमाओं को आगे बढ़ाने का है।”

“हमने जो कार बनाई है वह हमारे व्यवसाय में पहले से बनाई गई किसी भी कार की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक जटिल है।

“तो, इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, इसका मतलब है कि हमारे सिस्टम से गुजरने वाले लोड की मात्रा पहले की तुलना में लगभग तीन गुना है।

“और हम कुछ हिस्सों में थोड़ा पीछे और देर से गिरने लगे। इसके परिणामस्वरूप आप कुछ समझौते कर सकते हैं।

“इसके अलावा, हम कुछ क्षेत्रों में जो कर रहे हैं उसकी सीमाओं को पूरी तरह से आगे बढ़ा दिया है। और उनमें से एक कुछ संबंधित परीक्षणों में है जो इसके साथ चलते हैं।”

हालाँकि, उन्होंने कहा कि टीम दूसरे प्री-सीज़न टेस्ट में जगह बनाने के लक्ष्य पर है, जो 11-13 फरवरी को बहरीन में होगा।

वॉवेल्स ने कहा: “हम बार्सिलोना परीक्षण कर सकते थे। यह उतना ही सरल है। लेकिन ऐसा करने में, मुझे पूरे बहरीन में पुर्जों, घटकों और अपडेट पर पड़ने वाले प्रभाव को उल्टा करना होगा।” [the first race in] मेलबर्न, और उससे भी आगे।

“और इसका मूल्यांकन यह था कि ठंडे, नम बार्सिलोना में दौड़ने के लिए, (रिग) परीक्षण करने के खिलाफ, अतिरिक्त स्थिति के खिलाफ, और स्पष्ट रूप से, शेकडाउन टेस्ट में दौड़ने के लिए शून्य अंक थे, हमने निर्णय लिया, और मैं इस पर कायम हूं, कि सही बात यह सुनिश्चित करना है कि हम बहरीन में जा रहे हैं, सही ढंग से तैयार हैं, और मेलबोर्न में भी तैयार हैं।”

वॉवेल्स ने इस सवाल का सीधा जवाब नहीं दिया कि क्या कार न्यूनतम वजन सीमा से काफी अधिक थी, उन्होंने कहा कि “मीडिया में बड़बड़ाहट” का जवाब देना असंभव था क्योंकि जब तक कार को असेंबल नहीं किया जाता तब तक इसका उत्तर जानना संभव नहीं था।

उन्होंने यह भी कहा कि उनके पास विलियम्स के साथ काम करने वाले “विशेषज्ञ और विशेषज्ञ” हैं जो अपने कारखाने के संचालन को बेहतर बनाने की कोशिश करेंगे।

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