वर्षों के झूठे वादों और छूटी हुई समय-सीमाओं के बाद, कई टेस्ला वाहनों को सप्ताहांत में ऑस्टिन में सार्वजनिक सड़कों पर सुरक्षा मॉनिटर के बिना स्वायत्त रूप से गाड़ी चलाते हुए देखा गया है।
महीनों से, ऑस्टिन और सैन फ्रांसिस्को में टेस्ला के रोबोटैक्सिस में आपात स्थिति के मामले में किल स्विच तक पहुंच के साथ सुरक्षा मॉनिटर शामिल हैं – एक कमबैक जिसकी वेमो को वर्तमान में अपनी वाणिज्यिक रोबोटैक्सी सेवा के लिए आवश्यकता नहीं है। सुरक्षा मॉनिटर ऑस्टिन में यात्री सीट पर और सैन फ्रांसिस्को में ड्राइवर सीट पर बैठता है। कोई भी सेवा अभी तक जनता के लिए पूरी तरह से खुली नहीं है, बल्कि ग्राहक प्रतीक्षासूची पर निर्भर है।
मस्क ने कहा है कि मानव मॉनिटर केवल इसलिए हैं क्योंकि टेस्ला “सुरक्षा के बारे में पागल हो रहा है”, न कि कंपनी की तकनीक में कुछ कमी के कारण। बाद में उन्होंने भविष्यवाणी की कि कंपनी 2025 के अंत तक सुरक्षा मॉनिटर हटा देगी।
जबकि टेस्ला साल के अंत से पहले मस्क के बिना निगरानी वाली ड्राइविंग के वादों को पूरा करने में स्पष्ट रूप से प्रगति कर रही है, कंपनी ने अभी तक इनमें से किसी भी वाहन में कोई भुगतान करने वाला ग्राहक नहीं रखा है, न ही उसने कोई सुरक्षा डेटा जारी किया है जो इसकी तकनीक की तुलना मानव ड्राइविंग बेंचमार्क से करता है। ढेर सारे वास्तविक साक्ष्य मौजूद हैं, ज्यादातर टेस्ला समर्थक प्रभावशाली लोगों से, जिन्होंने सेवा का उपयोग किया है, लेकिन जाहिर तौर पर यह वाहनों के प्रदर्शन के व्यापक, सत्यापन योग्य डेटा से बहुत कम है।