उबर दो कंपनियों, चीन की पोनी एआई और क्रोएशिया की वर्ने के साथ मिलकर काम कर रही है, जिसका दावा है कि यह यूरोप की पहली व्यावसायिक रूप से उपलब्ध रोबोटैक्सी सेवा होगी। वाहनों का परीक्षण पहले से ही ज़ाग्रेब, क्रोएशिया में किया जा रहा है, जहां वर्ने का मुख्यालय है, और जल्द ही उबर के राइडहेल नेटवर्क पर ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगा।
यह घोषणा पारंपरिक राइडहेल व्यवसाय पर संभावित रूप से हावी होने वाले रोबोटैक्सिस के वित्तीय झटके से खुद को बचाने के लिए उबर द्वारा उठाया गया नवीनतम कदम है। कंपनी ने निवेशकों को यह समझाने के प्रयास में पिछले वर्ष दर्जनों स्वायत्त वाहन डेवलपर्स के साथ गठबंधन किया है कि वह आसन्न रोबोटैक्सी युग से बच सकती है।
इसके नवीनतम साझेदार पोनी एआई हैं, जो वर्तमान में कई चीनी शहरों में स्वायत्त वाहनों का संचालन कर रहा है, और वर्ने, जो सुपरकार निर्माता रिमेक से अलग हुआ है। सौदे की शर्तों के तहत, उबर ग्राहकों के साथ-साथ राइडहेल नेटवर्क भी प्रदान करेगा; वर्ने बेड़े का प्रबंधन करेगा; और पोनी एआई स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक विकसित करेगा। पहली सेवा ज़ाग्रेब में होगी, जिसके बाद और अधिक यूरोपीय बाज़ार आएंगे। और अंतिम लक्ष्य अगले कुछ वर्षों में बेड़े को “हजारों रोबोटैक्सिस” तक बढ़ाना है।
वर्तमान में, कंपनियां पोनी एआई का उपयोग करके ज़ाग्रेब की सड़कों पर प्रौद्योगिकी को मान्य कर रही हैं आर्कफॉक्स अल्फा टी5 रोबोटैक्सीचीनी कंपनी की 7वीं पीढ़ी के प्रौद्योगिकी स्टैक से सुसज्जित है। वाहन को राज्य के स्वामित्व वाली बीजिंग ऑटोमोटिव ग्रुप कंपनी (BAIC) के साथ संयुक्त रूप से विकसित और निर्मित किया गया था। एक बार जब कंपनियां किराया वसूलना शुरू कर देती हैं, तो उन्हें उम्मीद होती है कि यह यूरोप की पहली वाणिज्यिक रोबोटैक्सी सेवा होगी।
जहां तक वर्ने की बात है, रिमेक के रोबोटाई साइड प्रोजेक्ट के रूप में पहली बार इसकी घोषणा के बाद से इसमें ज्यादा अपडेट नहीं हुए हैं। मेट रिमैक, रिमेक ग्रुप के संस्थापक और सीईओ, 60 प्रोटोटाइप स्वायत्त वाहनों का एक बेड़ा दिखाया पिछले साल के अंत में. हालाँकि, क्या वे वाहन कभी उबर के बेड़े में शामिल होंगे, यह एक खुला प्रश्न है।