टेस्ला की बिक्री में थोड़ी सुधार हुआ है, लेकिन ट्रेंड लाइन सभी खराब हैं

इसके बजाय विश्लेषक यह देख रहे हैं कि पिछली तिमाही की तुलना में यह तिमाही कैसी रही, और उन्हें पसंद करने के लिए बहुत कुछ नहीं मिल रहा है। टेस्ला ने कहा कि उसने ग्राहकों को 358,023 वाहन वितरित किए, जो 2025 की चौथी तिमाही की तुलना में 14 प्रतिशत कम है। और उसने 408,306 वाहनों का उत्पादन किया, जो तिमाही दर तिमाही 6 प्रतिशत कम था।

दूसरे शब्दों में, लगातार दो वर्षों तक बिक्री में गिरावट दर्ज करने के बाद, टेस्ला अभी भी खराब स्थिति में है। यह पहले की तुलना में कम कारें बना रहा है और बेच रहा है, क्योंकि मस्क अपनी कंपनी को ऑटोमोटिव बिक्री से हटाकर रोबोटैक्सिस और ह्यूमनॉइड रोबोट की ओर ले जाने का प्रयास कर रहे हैं। यूरोप में, कंपनी ने बढ़ती प्रतिस्पर्धा, विशेषकर चीनी ब्रांडों और मस्क की कट्टर-दक्षिणपंथी राजनीतिक टिप्पणी के कारण अपनी लगभग आधी बाजार हिस्सेदारी खो दी।

वैश्विक स्तर पर ईवी की बिक्री में नरमी आ रही है। टेस्ला, अधिकांश अन्य वाहन निर्माताओं के साथ, $7,500 संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट के उन्मूलन से आहत हुए हैं। हाल के सप्ताहों में दर्जनों इलेक्ट्रिक मॉडल रद्द या विलंबित किए गए हैं।

2025 में, टेस्ला ने $94.8 बिलियन का राजस्व अर्जित किया, $69.5 बिलियन – या 73 प्रतिशत – जिसमें से कार की बिक्री थी। इसके ऑटोमोटिव राजस्व में लगातार गिरावट आ रही है, साल दर साल 10 प्रतिशत की गिरावट, जबकि इसके अन्य राजस्व स्रोत – ऊर्जा उत्पादन और भंडारण; और सेवाएँ तथा अन्य राजस्व – बढ़ रहे हैं। लेकिन वहां भी हालात ख़राब दिख रहे हैं. पिछली तिमाही में, टेस्ला ने कहा कि उसने 8.8 गीगावॉट ऊर्जा उत्पाद तैनात किए, जो कि कंपनी द्वारा 2025 की पहली तिमाही में तैनात 10.4 गीगावॉट स्टोरेज से कम है।

सभी प्रमुख श्रेणियों – वाहन बिक्री, उत्पादन और ऊर्जा भंडारण – में टेस्ला उम्मीद से नीचे आ रही है। वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों को 370,000 ग्राहक डिलीवरी और 14.4 गीगावॉट भंडारण की उम्मीद थी। और फिर भी मस्क यह संदेश देना जारी रखते हैं कि टेस्ला एआई और रोबोटिक्स में वैश्विक नेता बनने की कगार पर है।

निःसंदेह, उनका अधिकांश ध्यान संभवतः उनकी दूसरी कंपनी, स्पेसएक्स की आसन्न सार्वजनिक शुरुआत पर है, जो ऐतिहासिक होने की उम्मीद है और उन्हें पहले से कहीं अधिक अमीर बना देगी। हाल ही में मस्क के xAI के साथ विलय के बाद कंपनी का मूल्य 1.25 ट्रिलियन डॉलर था। इसकी तुलना में टेस्ला के संघर्ष निश्चित रूप से विचित्र लगते हैं।

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